По инициативе известного красноярского коллекционера ретротехники Александра Савенкова на территории больничного городка КМКБ №20 имени И. С. Берзона появились две раритетные фронтовые машины. Это малая часть его коллекции, в которой более 40 машин.

- Хотелось отметить предстоящую дату таким необычным способом, поддержать историческую память, - рассказывает Александр. - Мои отец и дядя, Григорий и Александр Савенковы, участвовали в Великой отечественной войне, дошли до Берлина. Я благодарен им и всем бойцам, которые своей жизнью защитили Родину. Надеюсь, наши ретроавтомобили пробудят дополнительный интерес к отечественной истории.

На фото - Александр Савенков во время военно-патриотического фестиваля. Он уже 10 лет собирает ретротехнику. Его автомобили не раз участвовали в тематических выставках, торжественных шествиях, съемках фильмов, посвященных памятным датам нашей военной истории. Он член военно-исторического клуба «45 гвардейский стрелковый полк» и красноярского поискового отряда «Феникс», соавтор книги «Воздушная трасса «Аляска - Сибирь». Вместе со своими товарищами Александр участвует в экспедициях по местам боевой славы, помогает возвращать домой погибших бойцов и командиров Красной Армии. Подробнее об этом см. в документальном фильме Д. Бызова «Последний солдат» https://yandex.ru/video/preview/14191773029970699791

На фото - бронемобиль «Остин-Путиловец» («Остин» Путиловского завода» или «Русский «Остин»). Это реплика оригинального лёгкого пулемётного бронеавтомобиля 1917 года, с которого началась история бронетехники в СССР. Броневики такого типа использовались в 1918-1920 гг. в ходе Гражданской войны. Бронемобиль спроектирован на петроградском Путиловском заводе на основе британского «Остина», усилен дополнительными бронелистами, лобовая и бортовая броня корпуса была доведена до 7,5 мм. Вооружение «Остин-Путиловца» составляли два пулемёта «Максим» в пулемётных башнях. Всего в 1918-1920 годах было построено 33 бронеавтомобиля этого типа.

На фото - бронемобиль «БА-64», советский лёгкий бронеавтомобиль периода Великой отечественной войны. Спроектирован в июле-декабре 1941 года на шасси полноприводного легкового автомобиля ГАЗ-64. Активно использовался советскими войсками как разведывательная машина, а также для поддержки пехоты. С 1943 по 1945 год было изготовлено 9110 таких бронеавтомобилей. В послевоенные годы БА-64 использовались в качестве учебно-боевых машин и были сняты с вооружения Советской Армии в 1950-х годах.

Добавим, что ретротехника на территории 20 больницы будет экспонироваться до 11 мая. А в ближайшее время экспозиция пополнится еще одним ретроавтомобилем — ГАЗ-67 1943 года. Приходите увидеть своими глазами.

Благодарим Александра Савенкова за инициативу и возможность приобщиться к страницам истории нашей страны!

 Пресс-служба КМКБ №20 имени И. С. Берзона, тел. 264-00-71.